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El grupo se reunió en el bajo Manhattan con usuarios.

La MTA anunció que enfrenta un déficit de $400 millones de dólares debido, en parte, a la disminución de ingresos previstos por un impuesto sobre la nómina.

Ahora los recortes regresan a la mesa en momentos en que la entidad planea eliminar el servicio en dos líneas del metro y varias líneas de autobuses.

Sin embargo, líderes comunitarios señalan que la agencia puede ayudar a aliviar los recortes reorientando los fondos de estímulo a los gastos del funcionamiento.

En tanto, el alcalde Bloomberg dijo haber anticipado el problema cuando propuso una cuota por entrar y salir de ciertas zonas de Manhattan, dinero que hubiera sido destinado a mejorar el servicio del transporte público.

"No hay duda de que vimos que esto pasaría, tenemos que tener una fuente de financiación. Tuvimos un plan justo, la legislatura de Albany, supongo que de buena fe, dijo que no, que tenían una mejor idea. Y hasta ahora, sus ideas no han equilibrado el presupuesto", dijo Bloomberg.

Pese al pedido de reorientar fondos, el presidente de la MTA Jay Walder ha dicho que el dinero del estímulo para proyectos capitales no será reasignado.

La agencia ha dicho que no tiene planes de aumentar las tarifas este año, pero tiene previsto aumentarlas en un 7,5% el año próximo.