El túnel Hugh L. Carey, que conecta Manhattan y Brooklyn cumple este lunes 7 décadas al servicio de la ciudad. 

Dicha vialidad fue abierta al público el 25 de mayo de 1950.

Su construcción llevó 10 años, en parte debido a la escasez de hierro y acero durante la Segunda Guerra Mundial. 

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) asegura que es el túnel bajo el agua de paso de vehiculos más largo de América del Norte, con una extensión de 1.7 millas. 

Fue construido en lugar de un puente, el cual, algunos temían, podría bloquear la vista de Manhattan. La entonces primera dama, Eleanor Roosevelt, se oponía al proyecto. 

Conocido anteriormente como el Brooklyn-Battery Tunnel, fue renombrado en 2012 en honor a Hugh L. Carey, gobernador de Nueva York desde 1975 a 1982.  

Por el túnel pasan ahora en promedio 57,000 vehículos por día.

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